电信、移动、网络、铁道、机场等各种通信、信号系统备用电源； 太阳能、风能、水力发电储能，风光互补工程； 舰船、海事等备用电源； 石化系统备用电源； 海洋信号与航标； 信息行业； UPS、医疗设备、应急照明等备用电源；

1、密封性：采用电池槽盖、极柱双重密封设计，防止漏酸，可靠的安全阀可防止外部空气和尘埃进入电池内部； 2、免维护：水再生能力强，密封反应效率高，因此在整个电池的使用过程中无需补水或加酸维护； 3、安全可靠：无酸液溢出，可靠的安全阀的自动闭合，防爆设备的装置使柏克蓄电池在整个使用过程中更加安全可靠；

充足电的双登蓄电池，处于静置不工作状态时，其容量自行损耗的现象称为自放电。这种无功的消耗电量是蓄电池的一大缺点。一般充足电的蓄电池在24h损耗的电量不超过0.7%C时，属于正常的自放电。若在24h内超出了耗电限额，则属于故障性自放电。能够引起蓄电池自放电的原因归结起来主要有以下几个方面：

放电率与容量的关系：双登蓄电池放出的容量随放电电流的增大而减少。高放电过程是极板表面的有效物质发生强制性的变化，生成的硫酸铅很容易堵塞极板上的小孔，极板深层的有效物质就没有参加化学反应。这样蓄电池的内阻增大，电压下降就快，使电池不能放出全部的容量。

今天呢小编来跟大家介绍一下双登蓄电池的保养方法的，虽然之前呢小编跟大家详细的介绍过双登蓄电池保养的小技巧，但是呢只是介绍了一部分，今天呢小编就来跟大家详细的介绍一下双登蓄电池的保养方法。

双登蓄电池在浮充运行中，出现浮充压差大的原因有哪些？双登蓄电池是我们比较常用的蓄电池，有很多朋友使用双登蓄电池的时候，往往的会发现的双登蓄电池在浮充运行中时，出现浮充压差大，但是不知道为什么。今天呢小编就来跟大家介绍一下双登蓄电池在浮充运行中，出现浮充压差大的原因有哪些？

该如何防范双登蓄电池发生鼓涨呢？双登蓄电池是现在比较常用的一种蓄电池，在我们的日常生活中各行各业中都是能够看到，但是有很多朋友在日常的使用中不注意，就会造成双登蓄电池发生鼓涨，今天呢小编就来跟大家介绍一下该如何防范双登蓄电池发生鼓涨。

当双登蓄电池充不进去电该如何进行检查？双登蓄电池是现在朋友们比较常用的一种蓄电池，朋友们还是比较喜爱的，但是有的朋友在日常的使用中，经常不注意使用中的问题，就会导致双登蓄电池出现问题。双登蓄电池充不进去电这个问题是朋友们在日常的使用中经常会遇到的问题，今天呢小编就来跟大家介绍一下当双登蓄电池出现这个问题后该如何进行检查。

不同温度下德双登蓄电池放电曲线是不同的，在不同的温度下，其放电电压及放电时间也不同，在-20°C的环境下，放电时情况最差。如果环境温度经常保持在20°C是双登蓄电池最佳放电温度，不光是放电时间长，使用寿命也长。

过放：恒电流或恒功率放电至双登蓄电池规则的下限电压值以下，称为过放电。例如：12V35AH用3.5A放电至10.8V，应当中止，假如持续放电就归于过放电；另设备或控制器质量问题，虽断开，但存在电流走漏，仍在小电流放电，也属过放。