1.双登蓄电池电压、电流、温度、内阻、容量等参数太分散,无法集中实时监控。
2.双登蓄电池极柱温度异常时,不能准确预判可能出现的热失控;电池放氢气等含量超标时,不能及时知晓并采取相应措施,存在安全生产隐患。
3.日常的巡检测试数据末集中统一管理,不能准确分析电池的健康趋势。
4.双登蓄电池电压异常时,无法进行在线主动均衡,提升性能。
5.传统的负载式放电仪拆接线工作量大,安全性难以保证,效率低下;蓄电池故障时,维护人员无法第一时间处理。
6.日常巡检工作,要逐一测量双登蓄电池的电压,内阻、温度等,工作量巨大。
7.放电后需提交放电报告资料,耗时、耗力。